Análise de ruído “knock noise” em caixa de direção automotiva: modelos de cremalheira rígida e flexível (2010)
- Authors:
- USP affiliated author: OYAMADA, LUCAS TAKAHIRO CONDE - EP
- School: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Subjects: CONFORTO VEICULAR; CONFORTO VIBRACIONAL VEICULAR; ACÚSTICA; CREMALHEIRAS
- Language: Português
- Abstract: A indústria automotiva brasileira vem crescendo cada vez mais, registrando a cada ano recordes de venda no mercado nacional. Junto com tal crescimento, além de uma alta competitividade entre as montadoras, surge um consumidor final preocupado e exigente com aspectos como desempenho, consumo, preço e conforto oferecidos pelos veículos. Dentre os diversos fatores que influenciam no conforto do usuário, a indústria vem investindo em pesquisas para soluções de ruídos e vibrações induzidas no automóvel, conhecidos como NVH (noise, vibrationandharshness)1 Tendo tal fato em vista, este projeto tem como objetivo estudar a influência da flexibilidade da cremalheira, a fim de se avaliar o ruído de batida (knock-noise) gerado em caixas de direção automotiva do tipo pinhão-cremalheira. Para estudar esse problema foram levantadas as características de uma caixa de direção, onde foi constatado o problema de ruído por batida, e foi criado um modelo simplificado do contato entre a cremalheira e a bucha de apoio, levando em conta a folga existente entre esses componentes, onde se pode então avaliar numericamente seu resultado. Após tal análise foi estudada pelas equações de Duffing e de Mathieu a estabilidade do modelo, aproximando a curva descontinua de elasticidade desse por uma curva do terceiro grau. Foi constatado que dentro de uma determinada faixa de frequências o sistema apresenta instabilidade, o que explica a existência do ruído no equipamento. Como a faixa de frequências não é extensa explica-se o fato de somente em algumas caixas de direção serem rejeitadas no teste de qualidade.
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ABNT
OYAMADA, Lucas Takahiro Conde. Análise de ruído “knock noise” em caixa de direção automotiva: modelos de cremalheira rígida e flexível. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80bd9b1f-b606-44b8-997a-03328e71cd6b/LUCAS%20TAKAHIRO%20CONDE%20OYAMADA%20PME10.pdf. Acesso em: 11 maio 2024. -
APA
Oyamada, L. T. C. (2010). Análise de ruído “knock noise” em caixa de direção automotiva: modelos de cremalheira rígida e flexível (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80bd9b1f-b606-44b8-997a-03328e71cd6b/LUCAS%20TAKAHIRO%20CONDE%20OYAMADA%20PME10.pdf -
NLM
Oyamada LTC. Análise de ruído “knock noise” em caixa de direção automotiva: modelos de cremalheira rígida e flexível [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 11 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80bd9b1f-b606-44b8-997a-03328e71cd6b/LUCAS%20TAKAHIRO%20CONDE%20OYAMADA%20PME10.pdf -
Vancouver
Oyamada LTC. Análise de ruído “knock noise” em caixa de direção automotiva: modelos de cremalheira rígida e flexível [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 11 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80bd9b1f-b606-44b8-997a-03328e71cd6b/LUCAS%20TAKAHIRO%20CONDE%20OYAMADA%20PME10.pdf
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